Défi, résilience, courage, nature, innovation : voici quelques-uns des mots clés qui distinguent « Sailing into the Future. Ensemble ».
Le nouveau projet d’IBSA commence en 2022 avec une aventure sportive – une course en solitaire parmi les plus prestigieuses et les plus difficiles, comme la Route du Rhum – mais qui, en réalité, représente aussi métaphoriquement l’histoire, la philosophie et la vision de l’entreprise, toujours tournée vers l’avenir, dans un défi continu dans le domaine de la thérapie et des soins personnels, mais pas seulement. Le projet implique une équipe de grande expérience et de talent sportif, impliquée dès la phase de conception et de construction d’un bateau Class40 innovant et doté d’une technologie de pointe.
Sam Manuard et JPS Production pour le nouveau Class 40 d’Alberto Bona
Pour son nouveau bateau, le skipper Alberto Bona a choisi de s’adresser à Sam Manuard, un des grands architectes navals Français en matière de classes océaniques, qui a dessiné 13 Class40 à ce jour, et au chantier JPS Production, réputé pour la qualité de ses constructions. Le bateau d’Alberto est le Mach 5, la dernière évolution des Class40 de Sam Manuard, et se présentera au départ de la Route du Ruhm comme l’un des bateaux les plus innovants et les plus récents. Lancé à la Trinité-sur-Mer le 3 août 2022, il se distingue de ses prédécesseurs par une proue arrondie, réalisée dans le but d’augmenter les performances dans les allures au portant et sa coque promet également des performances élevées grâce à la conception des lignes d’eau et des appendices, conçus pour faire de la coque un All Round rapide même au près. La conception du cockpit, spacieux et abrité, est également caractéristique : un choix qui permettra au marin d’affronter la navigation dans des positions aussi confortables et sûres que possible.
Sam Manuard. « Pour concevoir le Mach 5, nous avons bénéficié de toute l’expérience du Mach 4 et des observations sur les autres bateaux ».
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