Treize Class40 en compétition, deux étapes pour revenir de la Guadeloupe vers l’Europe, et un duel d’amis : Alberto Bona et la Class40 IBSA terminent le Défi Atlantique à la troisième place après 3 500 milles de rebondissements et de conditions météorologiques imprévisibles.
Alberto Bona, à bord du Class40 IBSA accompagné de Pablo Santurde del Arco et Pietro Luciani, a franchi la ligne d’arrivée de la deuxième étape du Défi Atlantique à La Rochelle (France) à 16h10 (heure française) le samedi 22 avril, prenant la troisième place au classement général des deux étapes, la première de Point-à-Pitre (Guadeloupe) à Horta (Açores) et la seconde de Horta à La Rochelle.
Lors de la première étape (Point-à-Pitre – Horta), le Class40 IBSA avait terminé en troisième position, prenant une avance substantielle sur les trois quarts de la flotte. Cela leur a permis de conserver leur troisième place au classement général, même si, dans la deuxième course (Horta – La Rochelle), l’équipage d’Alberto Bona a terminé en septième position, après avoir été en tête à de nombreuses reprises.
Au départ de Horta, Alberto Bona avait en effet immédiatement pris la tête, suivi par Ambrogio Beccaria (Alla Grande Pirelli) et Ian Lipinski (Crédit Mutuel), réitérant la lutte à trois qui avait également animé une bonne partie de la première étape. Le golfe de Gascogne a cependant changé la donne avec des conditions météorologiques – vent moyennement faible, accalmies et remontées au vent – qui ont favorisé les équipages de chasse, dont le trio de tête Bona-Beccaria-Lipinski a été « dépassé » à quelques milles de l’arrivée, un dépassement qui reste dans le classement de l’étape, mais qui n’affecte pas le podium de la course.
« Ce fut une belle et intéressante régate« , a commenté Alberto Bona, « avec un équipage exceptionnel et toujours en étroite compétition avec Ian et Ambrogio. Des conditions météorologiques très complexes, des vents moyens-légers, en particulier lors de la deuxième étape, à l’exception d’une journée, le 19 avril, au cours de laquelle nous avons parcouru 309 milles, et beaucoup à apprendre : nous sommes de retour en Europe après pratiquement six mois et tant de milles sur nos épaules que nous avons l’impression que beaucoup plus de temps s’est écoulé« .
Alberto et le Class40 IBSA ont parcouru les 1290 milles de la deuxième étape en 6 jours, 1 heure, 10 minutes et 27 secondes, un temps largement suffisant pour monter sur le podium de la régate qui, pour le classement final, additionne les temps des deux courses et garantit donc à l’équipe IBSA la troisième place au classement général, précédée par Beccaria et Lipinski.
« Avec Ian et Ambrogio, c’était un duel, un match race, une course à vue. Nous avons fait les mêmes choix dans la dernière partie de la course, à Cabo Finisterre, où descendre la côte était la meilleure option pour nous. J’ai apprécié : revoir la côte galicienne, après tant d’océan, était magnifique. »
Au total, pour relier Point-à-Pitre à La Rochelle via Horta, la Class40 IBSA a mis 16 jours, 18 heures, 46 minutes et 38 secondes, parcourant 4 178 milles réels, à une moyenne de 10,7 nœuds.
La performance globale du Class40 IBSA a été très bonne, à tel point qu’Alberto et son équipe sont en tête du classement de la régate, après avoir été à la barre 55 fois.
« J’ai pu compter sur un équipage formidable : Pablo est un pur combattant, il n’abandonne jamais, l’avoir à bord est une découverte permanente et une grande ressource. Pietro a beaucoup donné, ensemble nous étions bien, le moral était bon« .
De retour en Bretagne, le Class40 IBSA rentre maintenant chez lui, à La Trinité-sur-Mer, où il a été mis à l’eau il y a moins d’un an, pour un passage au chantier. La prochaine course au calendrier est la Normandy Channel Race, qui partira de Caen (France) le 4 juin.
