Un puzzle. Les alizés de l’édition 2022 continuent de donner du fil à retordre aux marins de la Route du Rhum et ceux du Class40 en particulier. En tête de régate dans cette catégorie il y a encore lui, Yoann Richomme : hier son Paprec Arkéa a pris une avance constante sur ses adversaires grâce à une moyenne sur 24 heures de 14 nœuds, et pas moins de 17 nœuds dans le dernier carré heures et une vitesse instantanée de 19,2 nœuds à 7 heures, qui montre enfin de quoi sont capables les merveilleux Class40.
Une fois enclenché, il compte un peu moins de 100 milles d’avance sur Ambrogio Beccaria, qui mène le deuxième groupe de tête avec Innoveo et Banque du Leman, réunis entre eux en vingt milles. Plus loin, à 50 milles (170 sur le leader) Alberto Bona se maintient dans le deuxième groupe à l’assaut du podium : il est dans une zone moins ventée, mais il a choisi, comme les deux « voisins », une voie plus orientée vers l’Ouest (un bon 20 degrés plus à droite que les précédents), un meilleure approche même si ce n’est pas à la même vitesse.
Dilemmes de l’Océan : alors que nous entrons dans le dixième jour de navigation, la tâche du poursuivant est de trouver une stratégie pour ne pas rester parfaitement dans le sillage des leaders, une position qui ne permet aucune solution créative et aucune possibilité d’attaquer. A 1400 milles de l’arrivée, le bateau a besoin de rouler, mais il est encore temps d’essayer de changer la donne, montrant la grande force d’esprit et la détermination dont Alberto Bona a déjà fait preuve, en faisant avec le Class40 IBSA une traversée qui est déjà une excellente performance.
