Démoulage : le Class40 IBSA atteint le moment déterminant de la construction

On l’épèle démoulage mais on le lit moment déterminant. Ces derniers jours, le Class40 IBSA a atteint et brillamment passé une étape essentielle du processus de construction : le démoulage de la coque de son moule. Les bateaux sont construits au moyen d’un moule, généralement en bois, qui façonne les matériaux à partir desquels le bateau est fabriqué. À la fin du processus, la coque est détachée du moule et commence à « exister », prête à être aménagée.

Le terme technique est démoulage, et il entraîne de nombreuses vérifications, liées tant à la stabilité de la structure qu’à la forme finale que prend la coque, pour la première fois visible en 3D, et pas seulement sur des dessins, des rendus ou des modèles réduits. « Le démoulage s’est très bien passé – explique Alberto Bona – cela a été un moment très émouvant, car maintenant, nous avons réellement un bateau et pas seulement un moule avec une coque à l’intérieur. C’est comme un rêve qui prend forme, littéralement ».

L’étape suivante consiste à fermer la coque et le pont. Le pont du bateau est en effet sorti du moule quelques jours avant la coque, et les deux parties doivent maintenant s’assembler. Il s’agit d’un processus très délicat qui doit être abordé avec une grande précision.

Une fois les deux parties réunies, on procèdera à l’aménagement intérieur et extérieur, puis a la peinture.

« Voir le nouveau Class40 prendre vie, c’est bien plus que d’assister à l’assemblage de fibres de verre et de technologies : la coque prend forme avec nous, au fur et à mesure que le projet évolue et que nous atteignons ces petits objectifs dont notre aventure est parsemée ». Alberto Bona et son équipe ont maintenant environ un mois pour achever les prochaines étapes et faire en sorte d’être prêts, fin juillet, à sortir le bateau du chantier et à affronter la période des essais techniques. Deux des étapes ont été franchies avec précision et succès, passons aux suivantes !