Le Class40 IBSA d’Alberto Bona lancé à La Trinité-sur-Mer

Cinq mois après la mise en place du projet Sailing into the Future. Together, le Class40 IBSA a été lancé à La Trinité-Sur-Mer et est prêt pour sa dernière phase d’entraînement avant la Route du Rhum le 6 novembre prochain.

Hier après-midi, le Class40 IBSA a parcouru en camion la courte distance entre le chantier naval et la marina – située en face de la « Maison IBSA », le siège des opérations – qui l’accueillera avant d’être mis à l’eau pour son premier lancement.

Conçu par Sam Manuard, l’un des grands architectes navals français en matière de classes océaniques, le Class40 IBSA a été construit par le chantier JPS Production. Il s’agit d’un modèle Mach 5, la dernière évolution des Class40 de Manuard, et sera l’un des bateaux les plus récents et les plus innovants au départ de la Route du Rhum. Caractérisé par une proue arrondie – Scow – conçue pour augmenter les performances dans les allures de portage, le bateau du projet IBSA Sailing into The Future. Together promet également des performances élevées grâce à la conception des lignes d’eau et des appendices, conçues pour faire de la coque un All Round rapide, même en remontée au vent. Enfin, un autre élément distinctif est la conception du cockpit, qui est spacieux et abrité, afin de pouvoir naviguer en solitaire dans une position aussi confortable et sûre que possible.

« Ce bateau reflète parfaitement notre optique du programme – résume Alberto Bona – et représente la concrétisation de la recherche du détail, de l’amélioration de chaque aspect. Nous recherchions une coque rapide, à la limite de la « Box Rule », fiable dans toutes les conditions météorologiques et suffisamment innovante pour pouvoir avoir une incidence et faire la différence ».

Faire la différence est également l’objectif du partenariat de trois ans entre IBSA et Alberto Bona.

« L’ingéniosité, le courage, l’innovation et la responsabilité sont des éléments que les mondes pharmaceutique et nautique ont en commun » explique Alberto Bona. « C’est pourquoi nous relevons ensemble ce défi, qui est clairement sportif, mais qui a également pour but de faire connaître IBSA et ses valeurs, à savoir la santé, la durabilité et la résilience. Des valeurs, qui surtout en cette époque de l’histoire, représentent les piliers pour la protection des personnes et de la planète. Dans ce type de défi – poursuit Alberto – le navigateur solitaire émerge, mais comme dans l’industrie, le capitaine existe en fonction de son équipe. Avec IBSA, nous avons d’abord constitué une équipe, avec laquelle nous avons planifié des activités et des objectifs ».

C’est, en fait, l’équipe d’excellence qui est cruciale. Outre le groupe IBSA et le constructeur Manuard, Alberto a été rejoint par le navigateur français Sidney Gavignet en tant que coach, Andrea Madaffari en tant que préparateur physique, Remi Aubrum avec sa voilerie All Purpose, et enfin le marin breton Pierre‑Edouard Regaud en tant que Boat Captain.

« Au cours de ces mois, nous avons tous travaillé animés par la même philosophie : engagement, persévérance et dévouement pour affronter et surmonter les obstacles jour après jour et atteindre nos objectifs. Nous nous concentrons sur la gestion de la fatigue, sur la recherche des meilleures solutions dans tous les aspects du projet. Cela s’est révélé un énorme travail d’équipe entre nous et IBSA, qui a abouti au premier lancement d’hier » – déclare Alberto.

Désormais, Alberto Bona aura un mois pour mettre au point le bateau et se qualifier pour la Route du Rhum, au départ de Saint-Malo, où Alberto déplacera également son centre des opérations. Le prochain événement aura lieu le 9 septembre, à La Trinité-sur-Mer, où aura lieu le baptême de la mer, la cérémonie qui fera entrer officiellement le Class40 dans le monde d’IBSA.