Les courses océaniques de la saison 2024 commentées par Alberto Bona

Après la saison 2023, couronnée par la victoire au championnat Class40, Alberto Bona et le Class40 IBSA sont prêts à aborder la troisième année du projet Sailing into the Future. Together.

Le calendrier 2024 comprend trois courses océaniques très exigeantes, dont deuxtraversées océaniques totalisant plus de 6 000 milles en seulement quatre mois, à des latitudes beaucoup plus au nord que celles touchées lors de la saison précédente : « Parcourir des routes aussi septentrionales – commente Alberto – sera certainement un grand défi et nous devrons toujours trouver le meilleur compromis, en essayant de rester dans la partie la plus méridionale de la ceinture septentrionale. Le vent soufflera avec une force modérée, une condition exigeante qui demande une concentration constante, mais pour laquelle notre bateau est parfaitement adapté. »

La saison s’ouvre le 28 avril avec la Transat CIC de Lorient (France) à New York, une course en solitaire qu’Alberto Bona qualifie de légendaire : « Les légendes de la voile océanique ont triomphé lors de cette Transat et je suis extrêmement motivé à relever le défi à mon tour. Il s’agit d’un parcours stimulant dans l’Atlantique Nord, dans les premiers mois de la saison, très difficile en raison des conditions de vent, de mer et de courant. Sur le papier, il s’agit de la course océanique la plus difficile que j’ai jamais entreprise. J’ai rêvé de cette course en lisant les histoires des grands navigateurs et je n’ai jamais pensé pouvoir un jour y participer… surtout avec un Class40 ! »

Après la première transocéanique, le Class40 IBSA et Alberto Bona reviennent en Europe avec un deuxième défi tout aussi légendaire : la Transat Québec Saint-Malo.Elle prend son départ le 30 juin de Québec (Canada) et rejoint Saint-Malo (France) après environ deux semaines de navigation. Cette transat représente l’une des rares courses océaniques atlantiques avec un parcours « inversé » d’ouest en est qui exige un équipage de trois personnes.

À la fin de la saison, Alberto Bona concourra à la Normandy Channel Race, une course de 1 000 milles à laquelle Alberto avait déjà participé en 2023, avec un départ et une arrivée à Caen, en Normandie (France). « C’est un parcours magnifique – a commenté Alberto – avec des paysages spectaculaires. Cependant, il est important de ne pas se laisser distraire : pour aborder cette traversée, il faut beaucoup de tactique, de stratégie et une grande connaissance des courants et des marées ».

L’équipage à bord du Class40 IBSA ne se composera donc pas toujours par les mêmes personnes tout au long de la saison : Alberto commencera la saison en solitaire, comme lors de la Route du Rhum 2022, il poursuivra avec un équipage de trois personnes, puis terminera la période en double : « L’idée de revenir à la compétition en solitaire, après plus d’un an en équipage, me ravit. Nous avons toujours dit qu’une course en double équivaut en réalité à vivre une aventure en solitaire à temps partiel. Toutefois, je pense qu’il sera intéressant de voir comment mon optique de la navigation en solitaire a évolué, principalement pour moi-même », conclut Alberto.