Il reste encore 800 milles à parcourir de la Transat Québec Saint-Malo pour Alberto Bona, Pablo Santurde del Arco et Luca Rosetti. Sur le plan stratégique, le Class40 IBSA poursuit son avance vers la côte tout en faisant face aux courants qui en résultent. En venant de l’arrière, ils peuvent profiter de plus de vent, il existe donc de fortes chances que le Class 40 IBSA puisse rattraper le peloton de tête et remettre tout en jeu. Ian Lipinski, qui ne se contente pas de jouer les seconds rôles, mélange une nouvelle fois les cartes et tente une autre option Nord par l’arrière.
Malheureusement, la tempête de ces derniers jours a mis la flotte à rude épreuve. En effet, après le naufrage d’Alberto Riva, hier, Ambrogio Beccaria avec son Alla Grande-Pirellia a également été contraint de quitter la course océanique après avoir découvert qu’il prenait l’eau. Il se rend maintenant aux Açores pour sauver le bateau.
De retour dans la compétition, Alberto Bona et son équipe se donnent à fond.
« Le soleil est de retour ! L’activité reprend son cours et la vie à bord regagne son rythme normal. Un peu de repos pour les guerriers – commente-t-il dans une vidéo où, depuis le poste de barre, il encadre ses équipiers occupés à reprendre des forces – nous naviguons maintenant au près, mais la mer s’est calmée et il y a beaucoup moins de battements que ces derniers jours. Nous nous sommes dirigés au nord pour essayer d’attraper une dépression, nous y avons pratiquement surfé. Cependant, nous nous trouvons ici, les autres nous précèdent, mais nous ne lâchons rien. »
