Hier, Alberto Bona s’est rendu au siège de la filiale américaine situé dans le New Jersey. Il a profité de cette occasion pour passer la journée avec le personnel d’IBSA USA et les remercier ainsi de l’accueil festif qu’il a reçu de l’équipe lors de son arrivée à New York.
Un accueil chaleureux, une forte participation et un grand intérêt manifesté à travers de nombreuses questions concernant la navigation océanique ont caractérisé sa visite. Pendant toute la matinée, ils ont parlé de l’océan, des défis, de la navigation et de la technologie. Ainsi, Alberto s’est immédiatement senti comme chez lui. Dans le hall, une superbe maquette du Class40 IBSA trône fièrement, tandis que le long des murs sont exposées des vidéos et des images du projet Sailing Into the Future. Together, ainsi que des dessins réalisés par les enfants du personnel. Ces derniers, lors d’une visite d’une journée dans l’entreprise, ont eu l’occasion de découvrir l’histoire d’Alberto et ont reproduit leur propre Class40 IBSA. Les participants ont posé de nombreuses questions et montré un grand intérêt, offrant ainsi à Alberto l’opportunité de discuter des valeurs communes entre son exploit et IBSA.
Alberto Bona a déclaré : « Cela a été une occasion d’échange très enrichissante. Les membres de l’équipe IBSA USA sont venus à bord pour découvrir le Class40 IBSA. Ma présence ici aujourd’hui a donc permis de faire connaître notre grand projet et de présenter le bateau qui a traversé l’Atlantique. »
Dans l’après-midi, Alberto est retourné à la base, au ONE 15 Marina à Brooklyn. Tous les éléments sont réunis pour entamer la phase de chantier, mais les dommages de délamination de la coque, probablement dus à un impact, se sont avérés plus graves que prévu.
« Il s’agit probablement d’une collision en mer – a expliqué le skipper – selon nos analyses des traces présentes sur le bateau et à l’intérieur, il semble que quelque chose ait éraflé l’embarcation. Nous devons donc maintenant l’entrer à cale sèche et l’acheminer vers le chantier de Portland. Ce n’est qu’ensuite que nous pourrons commencer le transfert en toute sécurité vers le Canada. »
Pendant ce temps, la remise des prix dimanche a marqué la fin officielle de la Transat CIC, avec une forte présence de la Bretagne à bord d’une goélette amarrée à Lower Manhattan. Trois navigateurs se trouvent encore en mer, deux dans la classe vintage et un dans la classe 40. Un hélicoptère a secouru le très jeune skipper de Zeiss, Timothé Polet, 23 ans, à 250 milles de la ligne d’arrivée après un démâtage et une blessure à la main.
